近来，我国铁路北京局集团有限公司在北京站、北京西站、北京南站、北京向阳站等7大客运火车站，新增轿厢AB门、红外感应平开门、半高平开电磁门等新门型，替代之前的旋转单向门，进一步拓展出口空间，进步旅客通行功率。

  以往的旋转单向门，虽然在出站过程中发挥了必定的效果，但随着客流量的一向增加，其空间局限性和通行功率缺乏的坏处逐步闪现。尤其是在顶峰时段，旋转门往往成为旅客通行的瓶颈，给旅客带来不便利。当今，新增的轿厢AB门、红外感应平开门、半高平开电磁门等新门型，犹如一场及时雨，为铁路出行注入了新的生机。

  轿厢AB门的呈现，是对特别旅客的一份交心关心。当旅客走进轿厢，A门主动封闭，B门随即感应敞开，这一主动化的流程不只高效，更让轮椅、婴儿车等无障碍经过成为可能。主动感应等人性化的规划，足够表现了铁路部门对每一位旅客的尊重与关爱，让在出行时也能够感觉到社会的温暖与好心。

  红外感应平开门则以其高经过率和“解放”旅客双手的特色，赢得了旅客的广泛好评。旅客只需站在出站方向的绿色方框里，门便会主动感应敞开，无需任何手动操作。精心奇妙的规划极大地简化了旅客出站的过程，让出行变得更轻松自在。在这个快节奏的年代，节约的每一秒钟都显得无比名贵，而红外感应平开门无疑为旅客赢得了更多名贵的时刻。

  半高平开电磁门的漂亮与通透，更是给人以视觉上的享用。旅客只需轻轻按下按钮，再推开门，便能顺利出站。简略的动作背面，是铁路部门对细节的精心雕刻和对空间使用的奇妙构思。它与两边围挡齐平的规划，不只展示了美学的考量，更表现了铁路部门对旅客出行体会的极致寻求。

  “公民铁路为公民”是永恒不变的服务理念。北京各大火车站单向门的晋级，不只仅是硬件设备的更新，更是服务理念的提高。它拓展了出口空间，进步了通行功率，让旅客的出行愈加顺利、快捷。铁路部门不断寻求杰出、不停地改善改造进步的精力，必将推进铁路服务迈上新的台阶，为旅客带来更夸姣的出行体会。（来历：我国网 作者：顾超博）

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