新华社布鲁塞尔12月20日电（记者康逸 林浩）德国总理朔尔茨19日在欧盟峰会期间批评欧盟对从中国进口的电动汽车加征关税，再次呼吁通过谈判尽快解决问题。

  朔尔茨表示，现在必须迅速与中国就关税问题达成协议，采取对立立场毫无意义。他还提议建立欧盟范围内的电动汽车推广计划，以提高欧洲电动汽车生产和销售水平。

  朔尔茨还呼吁欧盟委员会对未能实现二氧化碳排放目标的汽车制造商采取更宽松立场。他说，在全世界汽车行业困境下，欧盟因相关汽车制造商无法达到限排目标而对其实施高额罚款没有意义。

  根据欧盟现行法律，从2025年开始，在更严格的二氧化碳排放限制下，未达标车企可能面临巨额罚款。

  近日，意大利、波兰、奥地利、保加利亚、捷克、罗马尼亚和斯洛伐克等国联合致函欧盟委员会，对已处困境的汽车行业因罚款而雪上加霜的前景表达担忧。

  分析人士认为，欧盟执意对从中国进口的电动汽车加征一定的关税，造成欧洲消费者难以平价买到优质电动汽车，客观上加剧了欧盟国家车企电动化转型难度，也令欧盟的绿色转型之路愈加坎坷。

  朔尔茨于今年10月16日在德国联邦议会批评欧盟拟对华电动汽车加征一定的关税的举措。他强调，欧盟十几个成员国和许多德国汽车制造商高管都反对对华电动汽车加征一定的关税。他呼吁欧盟和中国尽快形成相关解决方案。

  有鉴于此，2025开年以来，各家安全公司严阵以待，纷纷探索新路径、新范式，以筑牢网络安全防线，为国产大模型保驾护航。

  伴随生成式AI大模型迭代升级，慢慢的变多的AI创作工具入驻各大网络站点平台，人工智能正融入内容创作生产的方方面面。

  想要真正让AI给网络内容生态带来积极影响，网络站点平台、政府机构、媒体、公众必须加强协同，构建“法律—技术—伦理—行业”的四维治理框架。

  专家表示，对主带彗星311P进行探测，有助于了解小天体的物质组成、结构和演化机制，填补太阳系小天体研究领域的空白。

  雷圣宾介绍，未来，这项技术有望在自旋电子器件、量子计算、光学器件、材料科学等领域实现超越传统碳材料的独特功能。

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  27日，记者从广州大学获悉，该校与中国科学院、同济大学、美国宾夕法尼亚州立大学等高校科学家合作发现，位于火星北半球乌托邦平原南部的“祝融号”着陆区，其地下10—35米深处存在多层倾斜沉积结构。

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  北京大学常林研究团队与中国科学院空天信息创新研究院合作，成功开发出世界首款光子时钟芯片，可将芯片上的时间调控速度提升100倍。

  从市场监管总局获悉，国际电工委员会近日正式对外发布由我国牵头制定的养老机器人国际标准。

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